Novinky Ritchey 2007

Světový cyklomagazín Cyclingnews přinesl info z veletrhu Interbike v Las Vegas v USA ohledně nových modelů Toma Ritcheyho. Krásným řidítkům Míry Brilla (Carbon WCS) zytím chybí karbonový parťák představec, a právě ten nyní Ritchey nabízí:

Ritchey 2007

Tento představec váží 130 g (11 cm) a jmenuje se WCS Carbon 4-Axis. Je vyroben z materiálu Matrix carbonalloy, což znamená, že vnitřní kostra je z hliníku a vnějšek z karbonu.

Mezi další novinky nebo inovované produkty patří 1460 gramová kola WCS Protocol s 20 a 24 dráty (obrázek a náboje), karbonové kliky (obrázek) a postavené kolo Ritchey Break-Away.


Testy kol ve velkém

Pokud jste schopni číst anglicky, neváhejte s návštevou webu MTBR.COM (MTB Review). Například v sekci XC Hardtails je seznam kol, k nimž jezdci napsali své zkušenosti. Aže jich tam je. Pokud hledáte informace o kterémkoliv produktu, jste na správném místě.

O Scottu Scale 30 (v USA se prodával s karbonovým rámem) jeden člověk píše:

Pros: Light frame with great lateral stiffness and vertical compliancy. Accurate, quick steering. Excellent fork, brakes, tires.
Cons: While the brakes are strong, there is no way to adjust reach and feel apart from bleeding and re-setting. STI levers are not clearly superior to RapidFire and have some drawbacks. Price is high. Saddle is a little hard.

MTBR.COM

4eským zdrojem může být bajkové fórum bike-forum.cz, které rovněž doporučujeme. Ovšem pozor – ostatěn jako vždy – šibalové a chytrolíni jsou všude kolem nás ,).


Hayes koupil Manitou

Firma Hayes (Hayes Brake Company), která vyrábí hydraulické brzdy, koupila od firmy Answer (Answer Products) její podfirmu Manitou. Spojily se tak dvě výrazné firmy v oblasti brzd a odpružení. Pro vidlice Manitou se přinejmenším tento rok nic nemění.

Jako perličku tady máme hádanku. Kdo jezdí v zimě na tomto kole?

Santa Cruz


DT Swiss se vrhá do vidlic

Švýcarská firma DT Swiss, jejíž náboje, ráfky a tlumiče patří ke špičce v oboru, koupila tu část firmy Pace Cycles, která se zabývá odpruženými vidlicemi (další divize staví rámy nebo vyrábí oblečení a různé doplňky). Během půlroku až roku můžeme očekávat, že se celá nabídka Pace objeví v katalozích DT. Vidlice budou dále ručně vyráběny v Anglii.

Pace


Byli jsme na Sportlifu

Ve čtvrtek jsme se s Evou vydali autobusem od Student Agency z Prahy do Brna a už ve čtvrt na deset prošli outdoorový pavilon a objevili se u billboardu Scott, který se hrdě tyčil před hlavním pavilonem s cyklistikou. Sportlife totiž není jen cyklistický veletrh, ale také outdoorový, karavanový, golfový a tak podobně.

V některém z příštích dnů dodáme na web fotky, abyste se mohli podívat na nejnovější vývoj v technice a designu.

Největší prezentací návštěvníky ohromila firma Scott se svou nabitou modelovou řadou s novými karbonovými (xc) fully a hardtaily, se superlehkými silničkami (to ale platí i o MTB kolech), s oblečením a doplňky. Scott nabízí skutečně vše. V pavilonu měli obrovský kamion Scania s rozkládacím vlekem. Kolem byla rozložená kola ve stojanech a jedno z nich, Addict s Hyperony Ultra, mělo visačku s cenovkou 289 tisíc Kč.

Další velkou expozici měl Specialized, ale u něj nebyla tak výrazná. Myslím to tak, že loni měl Scott malý stánek v rohu pavilonu, ale nyní všechny přeskočil. Specialized zůstal u svého standardního nadstandardu. Zaujaly mě zejména rozřezané karbonové rámy a rám Gerolsteineru k polehkání.

Toto byly podle mého názoru dvě nejlepší prezentace. Tyto dvě značky jsou schopny cyklistovi nabídnout naprosto vše. Kolo, oblečení, image.

Pokračování článku


Bianchi Reparto Corse – MTB

Na kole Bianchi jezdí nejlepší biker planety, Julien Absolon. Na otázku, jaké je tajemství jeho úspěchů sice neodpovídá Bianchi (nýbrž trénink), ale určitě bude zajímavé se podívat, jaké modely přichystala italská tradišní firma na příští rok.

V modelové řadě Racing (další jsou Performance, Leisure a Dirt) jsou tři modely. První dva mají stejné osazení a liší se materiálem rámu a barvami a dle kvality osazení stojí výše než třetí model. Ten je z karbonu. Všechny tři modely jsou adepty na závodní nasazení a každý najde svého zájemce už proto, že stará poučka praví, že nejdůležitější na kole je jeho rám, a ten má každý model jiný. A proto co názor, to jiné kolo.

OETZI 9800 – hliník

Třikrát zeslabovaný rám s CNC patkou, SID Team, Crossmax SL Disc, Sram X.O, Avid Juicy Carbon, FSA.

OETZI 9800 – titan

Stejné vybavení na titanovém rámu.

OETZI 9500 – karbon

Na tomto modelu najdeme jediný kousek z XTR 2007, a to přehazovačku. Monokokový karbonový rám doplňují komponenty FOX F 100 RL, Shimano XT (včetně kotoučovek), Mavic Crosstrail a FSA.

V Karlovarském kraji jezdí na MTB rámu Bianchi jediný člověk – Jirka Flaška z Aše.

Obrázky ve větším rozlišení.


Scott Spark připraven od boje

V roce 2006 měl Scott v Americe smůlu. Jeho model Genius tam kvůli patentu Specializedu nesměl být prodáván. Šlo o aplikaci systému odpružení Horst Link, který patří Specializedu a který je aplikován na modelu FSR. Scott proto prodával Geniusy hlavně v Evropě. Horst Link umožní, aby i při brždění zadní brzdou odpružení fungovalo na 100%. U jiných systémů to je, respektive bývalo, problematické. Obrázky ke sporu jsou zde

Na rok 2007 Scott přichystal nový model, novou hvězdu v celoodpružených kolech. Scott Spark.

Stejně jako brand new silniční model Addict i cross-country závodník Spark si dá hodně záležet na své hmotnosti. Tak jako Addict je i on vyráběn technologií IMP (výroba karbonovách trubek a jejich spojování). Přidejme k tomu testovacího jezdce a poradce konstruktérů Thomase Frisknechta a máme tady kandidáta na titul světového šampiona.

Na modelech Genius byl tlumič o hmotnosti 500 gramů, a to bylo trochu moc. Inženýři se tedy rozhodli, že zkombinují svůj výtvor – třístupňový systém charakteristiky odpružení a to nejlepší od firmy DT, která dodala potřebné lehké vnitřnosti. Nový tlumič značky Scott Nude vyrobený firmou DT váží 240 gramů, zdvih má 110 mm a je vzduchový.

„Pro Frischiho je důležitá pouze hmotnost, tuhost a kontrola směru jízdy,“ říká hlavní inženýr Scottu, Peter Dank. Dále řekl, že kolo mohlo být ještě lehčí nebýt toho, že Frischi striktně požadoval, aby kolo bylo výborně ovladatelné.

Na Sparku, stejně jako na Addictu, najdete integrovanou sedlovku, samozřejmě karbonovou. K dispozici budou i klasické verze. Hliník je využit v komoře pro středové složení, držáky tlumičů a kyvek a pro úchyt zadní kotoučové brzdy, který je vystaven vysokým teplotám.

Rám je vyroben z odolného karbonového vlákna, které by v tomto ohledu mělo být mnohem kvalitnější než předchozí generace. Dle slov Denka má být rám „crash resistant„.

Geometrie rámu balancuje mezi Ransomem (all-mountain) a ostrým hardtailem Scale. Inženýři si mysleli, že Frischimu se volnější úhly nebudou líbit, ale realita je překvapila. Švýcarská hvězda si jeden model objednala na Mistrovství světa.

Spark LTD

Shimano XTR, Mavic Cross Max SLR Disc CL, Rock Shox Reba WC & Scott nude TC, Ritchey Carbon = 9,9 kg. Jedině u tohoto modelu najdete sedlovku zabudovanou do rámu.

Pokračování článku


Bicykly Kellys 2007

Ve stáji slovenského výrobce se na příští sezónu neobjevuje ždná atraktivní novinka. Osazení kol prošlo inovací s tím, jak jej inovovali jeho výrobci (nové XTR, nová kola Mavic atp.). Kola Kellys tak do další sezóny vcházejí ve stejném kabátu. Ukázka z nabídky:

Sabotage DSC

Pokračování článku